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中国电科院张北实验基地内一条镶嵌着绿色带条
发布日期 : 2018-09-16 浏览次数 : 编辑:admin

  8月7日,中国电科院张北实验基地内一条镶嵌着绿色带条的路面上,一辆电动大巴车飞驰而过。与其他行驶中的电动汽车不同的是,这辆车在该道路行驶时还在充电。在此前的8月3日,国家电网公司重点科技项目“电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制”项目顺利通过验收。这也标志着我国首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段建成投运。

  移动式无线充电技术是对动态行驶过程中电动汽车实现实时能量补充的一项新兴充电技术。中国电科院、南瑞集团、许继集团联合攻克移动式无线充电系统磁耦合机构、高频电能变换等多项关键技术,研制出多磁极窄供电导轨和双相四线圈宽接收端组成的耦合机构和与之适应的大功率高频电能变换装置,建成了模拟多种路况场景、可双向自动充电运行的实验路段。该实验路段长度181米,移动式无线%,磁场强度远低于国际标准27微特,汽车行驶速度可超过60公里/小时。该路段建成投运,是公司落实国家《河北省张家口市可再生能源示范区发展规划》的重要举措,是在“绿色智能交通运输体系”领域开展科技攻关的重大成果,是落实张家口可再生能源智能电网示范区建设规划的重要里程碑。

  实验路段获取的重要参数、数据将为电动汽车无线充电相关标准规范的制定提供参考依据,有助于我国引领电动汽车无线充电技术发展,提升话语权,指导战略性、前瞻性新技术的研究和应用示范,促进相关配套产业链的形成,并为未来长距离电动汽车无线充电示范工程的规划和建设奠定坚实的基础。

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  8月7日,中国电科院张北实验基地内一条镶嵌着绿色带条的路面上,一辆电动大巴车飞驰而过。与其他行驶中的电动汽车不同的是,这辆车在该道路行驶时还在充电。在此前的8月3日,国家电网公司重点科技项目“电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制”项目顺利通过验收。这也标志着我国首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段建成投运。

  移动式无线充电技术是对动态行驶过程中电动汽车实现实时能量补充的一项新兴充电技术。中国电科院、南瑞集团、许继集团联合攻克移动式无线充电系统磁耦合机构、高频电能变换等多项关键技术,研制出多磁极窄供电导轨和双相四线圈宽接收端组成的耦合机构和与之适应的大功率高频电能变换装置,建成了模拟多种路况场景、可双向自动充电运行的实验路段。该实验路段长度181米,移动式无线%,磁场强度远低于国际标准27微特,汽车行驶速度可超过60公里/小时。该路段建成投运,是公司落实国家《河北省张家口市可再生能源示范区发展规划》的重要举措,是在“绿色智能交通运输体系”领域开展科技攻关的重大成果,是落实张家口可再生能源智能电网示范区建设规划的重要里程碑。

  实验路段获取的重要参数、数据将为电动汽车无线充电相关标准规范的制定提供参考依据,有助于我国引领电动汽车无线充电技术发展,提升话语权,指导战略性、前瞻性新技术的研究和应用示范,促进相关配套产业链的形成,并为未来长距离电动汽车无线充电示范工程的规划和建设奠定坚实的基础。